クラッチレバーの交換

先日
筑波サーキットの最終コーナーで
アウトから接触されて
クラッチレバーがダメになったので
交換することにしました

通常は
レバーを開くと
戻って来るのですが

(通常の位置)


(開きっぱなし)

レバーのベース部品の一部が折れたようで

流石に走行中に握れなくなるのは怖いから
以前に乗ってた年式のレバーに交換しました

よく見ると
アッパーカウルにも傷が・・・

ファミリー走行で接触してくるとか
やめて欲しいなぁ～

10年落ちのMRZ009の地図を更新してみた

カロッツェリアの楽ナビを買って
１０年

３年間の更新データ以降は
そのままで使っていました

理由は
更新料が高額だから・・・(^_^;)

ところが
マップファンの登録をする事で
4,000円ほどで更新できると言う
情報が有ったけど

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エンジンルームの配線保護の補修

さすがに２０年以上なので保護材がボロボロ

プラ製のケーブルカバーをテープで保護したはずですが
もぉボロボロで触るとポロポロと崩れます

一部は欠落してるし・・・
高温になる部分ですから
補修しました

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