パワーステアリングオイル交換

先日
車のバッテリーが弱ってきてるのを感じて
そろそろ交換だなぁ～
っと思ってた時

駐車場から出る時に
ハンドルが重くなる事が有って
直ぐに軽くなるから
パワステが調子悪くなったのか？

今年はバイクのトラブルも頻発してたし
車もなんか有るのか？

って事で調べると
電動では無く
オイルを使ったパワステと判明して

オイルはそうそう交換するものでもないらしく
気にする事は無いみたいだけど

もぉ約２０年乗ってるから
パワステオイルの交換をする事にしました(^o^)

リザーブタンクのオイルを吸い出して
新しいオイルを足して
エンジン始動して
ハンドルを左右に据え切りして
オイルを循環させて
希釈させていく方法

これが個人でも簡単に出来るみたいなので
ホームセンターに買いに行くと
300mlの物が売ってました

少ない気がしたけど
そのサイズしか無くて
購入しました

それと１００円ショップで
ポンプ付きのボトルを購入

まずは
リザーブタンクを確認

キャップにレベルゲージが有るので
確認したら

LOWの所に・・・
ちっと少ない感じですねぇ

フィルターのような物が入っているので

取り出して清掃しました

ポンプを使ってリザーブタンクのオイルを抜いて
新しいをオイルを投入

そして抜いてみたら

汚れてる・・・
２回で300ml全部入ってしまったなぁ～

まだ汚れてると思って
カー用品店に行って1000mlを購入(^_^;)

これだけ変えれば綺麗なるはず

３回目

１回で300mlくらい交換する感じで進めていって
４回目

これ・・・綺麗になるのか？
５回目

気持ち汚れが薄くなった所で
オイルが無くなりました

この方法だと２本～３本無いと
綺麗にならないと思う・・・

まぁこれでパワステが重くなる事も無くなるでしょう？(^_^;)

パワステオイルは赤色と言う情報があったけど
今回購入したのは無色のオイルでした

もともと入ってたオイルは赤だったのかなぁ？
まぁ実走して問題なければ作業完了で良いと判断

綺麗になるまで希釈法で交換すると
もったいない気がするので・・・(^_^;)